La Chinche Verde - Noticias Del Rally

Noticias sobre el Rally

El primer Rally de Salto fue para Adrián Santos

rafaelpocho el 08-07-2011, 12:45 (UTC)

El pasado fin de semana se llevó a cabo el primer Rally de Salto, valido como cuarta fecha del Campeonato de Rally Federal, el mismo se destacó por una espectacular organizacion en manos del Club Colonia El Rincon.
Adrian Santos se llevó la carrera por un amplio margen, aprovechando las deserciones primero de Horacio Heiland, quien sufrio un terrible vuelco a muy alta velocidad aunque por suerte no sufrio mas que unas costillas fisuradas. Y luego el dia domingo la Juan Ignacio Torrisi. A su vez, Enrique Adrogue quien hacia debutar, en el Rally Federal, el Mitsubishi EVO X con el cual corriera Marcos Ligato en el año 2010, tuvo problemas el dia sabado en las primeras dos pruebas especiales con el diferencial central lo que lo hizo perder valioso tiempo. Finalmente Santos se impuso sobre Juan Cancelo con un EVO VI de la N4-2000 por 1:29.8 minutos y sobre Adrogue por 3:07.9 minutos.
En la Clase A, el ganador fue Rodrigo Disalvo, quien a lo largo de todo el fin de semana fue el unico participante de la clase que no tuvo inconvenientes. Segundos llegaron los rojenses Mauro Minetti y Damian Soria, quienes el sabado tuvieron problemas con la caja de velocidades, terceros llegaron Martin y Luciano Fioravanti quienes el dia domingo tuvieron problemas con la selectora durante las cuatro pruebas especiales de la etapa.
En la N3 el ganador fue Santiago Solari, seguido por el ganador de la subdivision N3-2, Alejandro Pracht con un Peugeot 307, luego Juan Mon y Maria Melli con un Seat Ibiza.
La N7 fue para Juan Fernandez quien se impuso sobre el rojense Victor Soria navegado por Gustavo Luciani por 4.1 segundos, siendo tercero Panchito Martinez a 14.8 segundos. Todos con VW Gol.
El ganador de la N2 fue nuevamente Luciano Bonomi con un Ford Ka, seguido de Jorge Gimenez quien sufrio problemas en las ultimas dos pruebas especiales cuando venia disputando la punta. Tercero fue el representante de Capitan Sarmiento, Franco Ricagno con un Peugeot 206.
En la menor de las clases, la N1 el ganador fue Patricio Langan con un Ford Ka, seguido de Angel Bacigalupi con un Corsa a 27.5 y por Javier Bocca a 28.7 segundos, con un VW Gol.
La proxima fecha será los dias 8, 9 y 10 de Julio en la localidad de Los Toldos, donde todavia no fue dado a conocer el recorrido pero seguramente incluira a uno de los tramos mas espectaculares del campeonato, denominado Circuito del Indio de 12.02 km de extension con una gran cantidad de curvas sin chicanas artificiales.

Concluyo el Rally de Las Heras

rafaelpocho el 18-03-2010, 17:37 (UTC)

El pasado fin de semana se llevo a cabo el 5º Rally de Las Heras, valido como primera fecha del Campeonato de Rally Federal 2010. El mismo presentó un parque automotor de solo 38 autos, lo que genera una gran incertidumbre de cara a la proxima fecha a disputarse los dias 16, 17 y 18 de Abril aún con lugar a confirmar.
Con respecto al Rally de Las Heras, la primer etapa la gano Jose "Choper" Canton navegado por el experimentado Rody Ortiz, a bordo de un Mitsubishi EVO IX del Pro Rally, segundo a 4.6 seg. quedó Carlos Levy, navegado en esta oportunidad por Diego Levy. Arribando en la tercera colocación, Nicolas Diaz navegado por Marcelo Colombo, debutando a bordo de un auto de tracción integral, un Mitsubishi EVO IX del VRS, a 7.1 segundos de Canton. En la segunda etapa el encargado de abrir el camino fue Choper Cantón, quien peno con la primer posicion de salida, perdiendo 7.2 segundos respecto a Levy en la PE7, y con ello la punta de la carrera. Luego se dió una lucha muy peleada prime a prime, entre Levy, Cantón y Diaz. Resultando finalmente vencedor Carlos y Diego Levy, seguidos por Cantón - Ortiz a 2.2 segundos y terceros Diaz y Colombo a 9.1 segundos del ganador.
La N4-2000 tuvo un dominador abolsuto, Walter Roldán. El subcampeón 2009, navegado nuevamente por Luciano Fioravanti y a bordo de un Mitsubishi EVO VI del Pro Rally, se llevó todo lo que habia en juego. El binomio rojense se impuso en 11 de las 12 pruebas especiales, ganando asi las dos etapas y la clase. Segundo llegó Carlos Murrone navegado por Lalo Burgueño a mas de 3 minutos, y terceros arribaron Diego Padilla y Gonzalo Bustamante a 5:37.8 minutos.
La N3 presentó solo dos autos, el subcampeon 2009, Santiago Solari, navegado por Martin Spinelli a bordo de su Renault Clio Sport, y Jorge Angeloni a bordo de un Citroen C4 VTS, quien debio desertar en la primer etapa y no se reengancho el dia domingo. Facilitandole asi las cosas a Solari, quien gano las dos etapas y la clase.
En la N2, se volvió a repetir la lucha entre Rochaix y Zubillaga, resultando finalmente ganador el bicampeon Juan Tomás Rochaix navegado por Adrián Di Carlo,a bordo de un Ford Ka alistado por el Hurlingham Racing Team, llegando segundos Julio Cuello y Alberto Santillán con identica maquina. Y tercero, luego de que Zubillaga fuera excluido por tecnica, llegaron Grabriel y Lucas Radicce a bordo de un Peugeot 206.
La N1 fue dominada de punta a punta por Luciano Bonomi, con otro Ford Ka del Hurlingham Racing Team, luego arribaron los locales Rodolfo Buis y Diego Maiz.

El campeón está de pie

rafaelpocho el 19-11-2009, 23:13 (UTC)

Una entretenida carrera se dio entre el viernes 13 y el sabado 14 de Noviembre en la Ciudad de Azul, donde se disputo el Rally de Azul 2009, valido como novena fecha de la Copa Provincia de Buenos Aires y por el certamen del Rally Federal.
Al finalizar la primera etapa se encontraban empatados en la primera colocacion de la clasificacion general Horacio Heiland y Gonzalo Monarca navegados por Marcelo Rizzo y Laureano Grigera respectivamente, ambos con sendos Mitsubishi Lancer EVO X, el primero del VRS y el segundo del Tango Rally Team. Mientras tanto la tercera colocacion era de Carlos y Juan Levy con un EVO IX del VRS a 9.3 segundos de los lideres. Pero en la segunda etapa Carlos Levy salio a demostrar quien era el campeon, y a aprovechar que su hermano Alejandro habia penado con la caja de velocidades quedando en la septima colocacion, y al finalizar la PE 10 se encontraba a tan solo una decima de segundo por detras de Gonzalo Monarca, en el PE 11 todo el esfuerzo se vio reflejado haciendole 2.5 segundos a Monarca y quedando en la punta de la carrera. En la PE 12 logro ampliar la ventaja a 4.2 segundos y con eso quedo con la carrera y con las chances intactas de alcanzar el bicampeonato, ya que quedo a solo 5 puntos por detras de su hermano Alejandro, quien tambien demostro que va a dar pelea hasta el final ya que gano la segunda etapa y termino en la cuarta posicion final. Segundos llegaron Monarca y tercero Heiland.
En la N4-2000 les llego la tan ansiada victoria a los rojenses Walter Roldan y Luciano Fioravanti, quienes dominaron la competencia de punta a punta a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO VI del Pro Rally, logrando imponerse en siete de las doce pruebas especiales. Segundo llego Carlos Murrone navegado en esta oportunidad por Mariano Varela, al mando de otro Mitsubishi EVO VI pero del BART, mientras que el tercer escalon del podio quedo para el ya campeon de la categoria, Lucas Gomez navegado por Adrian Martinez con identica maquina que el ganador.
La Clase A brindo otra espectacular carrera como nos tiene acostumbrados, ya que en algun momento fue para Federico Devoto, y tambien pudo ser de los hermanos Gonzalez, pero al final fue para Marcos Benedetto navegado esta vez por su tio Hector. Segundo llegaron Matias y Gaston Gonzalez y la tercera colocacion fue para Federico Devoto y Mariano Pissaco con el VW Gol que atiende el Schimdt Competicion.
La N3 presento tan solo dos autos, el Peugeot 206 RC de Dario Guelli y Roberto Bulacio, y el Renault Clio Sport 2.0 de Santiago Solari y Carlos Beneitez. Finalmente el ganador fue el de Chacabuco quien con esta victoria logro cortar la racha de dos victorias consecutivas de Solari y encaminarse al titulo del que solo lo separar 7 puntos.
Juan Tomas Rochaix y Sebastian Zubillaga nuevamente hicieron un carreron en la N2, el que finalmente vio como ganador al de Usuahia. Zubillaga navegado por Sebastian Spinelli a bordo de un Ford Fiesta, fueron casi locales ya que Zubillaga nacio y crecio en la ciudad de Azul. Y lograron avetajar por tan solo 8.2 segundos a Rochiax navegado por Adrian Di Carlo con el Ford Ka del Hurlingham Racing Team. Tercero llego en otra gran tarea Victor Morelli y Roxana Tirik con otro Ford Ka.
La menor de las clases, la N1 fue para Luciano Bonomi y Andres Pissaco a bordo de un Ford Ka, segundo llegaron Jose Lacoppola y Jairo Damelio a 16.3 segundos, que con este resultado saltaron a la punta del campeonato ya que Victos Soria tuvo que desertar de la competencia. Terceros llegaron Santiago y Jorge Santillana a 36.8 segundos con otro Ford Ka.

La proxima competencia sera los dias 11, 12 y 13 de Diciembre en la Ciudad de Dolores, valido como Gran Premio Coronacion y otorgara puntaje y medio. Tambien se espera la presencia de tres World Rally Car, dos Ford Focus y un Subaru Impreza WRC, los Focus serian conducidos por Luis Perez Companc y Federico Villagra, mientras que el piloto del Subaru no se ha dado a conocer. Si bien la informacion se filtro y se hizo conocida, todavia no hay ninguna confirmacion oficial.

Se presento el Rally Ciudad de Colon

rafaelpocho el 31-08-2009, 19:56 (UTC)

El pasado sabado 29, se presento oficialmente el 5º Rally Ciudad de Colón, fecha conjunta entre el Campeonato Federal del Rally y el Rally de Santa Fe.
En una breve charla cita en el Palacio Municipal de la Ciudad de Colon, encabezada por el intendente comunal, Ricardo Casi se empezo a poner en clima del 5º Rally Ciudad de Colon. Casi expreso: “Una de las cosas que me han producido gran satisfacción en los últimos tiempos es que se vuelva a juntar la gente del Auto Moto Club Colón, ojala que podamos crear el circuito regional que nos permita volver a contar con categorías zonales aquí también”.
“El hecho de haber logrado unificar el Rally de Santa Fe con el Federal me pone muy satisfecho, haberme sentado a charlar con los referentes de las dos categorías y consensuar para tener un evento en Colón que hacía más de veinte años que no se corría” continuo.
“Para que la prueba tenga jerarquía y pueda atraer a la gente de la región que le gusta esta actividad, como ciudad orgullosos de que nos visiten y disfruten de la ciudad junto con esta fiesta popular, porque dichas fiestas contribuyen a mejorar el ánimo de la gente en etapas duras que vivimos”.
Tambien estuvieron presentes dirigentes del Auto Moto Club de Colon, el piloto rojense Walter Roldan en representacion del Rally Federal y Horacio Cires por el Rally de Santa Fe.
En lo que hace a lo deportivo, se espera una gran parque automotor con mas de un centenar de maquinas, tambien se espera la presencia de varios pilotos que habitualmente compiten en el Campeonato Argentino de Rally, dado la gran similitud existente entre los pisos de Colon y los Concepcion del Uruguay, proxima fecha del certamen argentino. Entre ellos Luciano Bernardi, Federico Bassi y Miguel Baldoni.

Se confirmo la cuarta fecha del Rally Federal

rafaelpocho el 21-04-2009, 16:40 (UTC)

El rumor se hizo realidad y ayer en horas de la mañana se presentó oficialmente la 4º fecha del Rally Federal que se desarrollará en la ciudad de Chacabuco los días 12, 13 y 14 Junio. Con una conferencia de prensa mediante y en su propio despacho el intendente, Dr. Rubén Darío Golía; junto al gerente de la categoría; Carlos Varela; el presidente del Club Social, Sergio Benetti y el presidente del Auto Moto Club Chacabuco, Gustavo Mancuso efectuaron el anuncio.

De esta manera y luego de varias temporadas, el Rally Federal regresa a dicha ciudad luego del intento fallido del año pasado. La competencia estará auspiciada por el Banco Provincia y la Municipalidad de Chacabuco junto al Auto Moto Club Chacabuco.

La ronda de prensa la inició el Intendente diciendo que “Esto para Chacabuco es muy importante y agradecemos a la organización que priorizó nuestra ciudad ante otras que también solicitaban una fecha para el campeonato actual y ojala que se pueda repetir en el futuro.”
El rally mueve muchas pasiones en Chacabuco y también, por que no, desde lo económico.”

Luego tomó la palabra el presidente del Auto Moto Club Chacabuco, Gustavo Mancuso quien declaró que “esta fecha se pudo lograr gracias al gran sacrificio de la municipalidad, ya que hay un gran trabajo desde lo económico y lo laboral, por los caminos. Esta época del año es muy pedida por otras ciudades. Será un fin de semana muy lindo, con un parque muy importante de autos que creemos que se incrementara en un 20 % en Chacabuco y esto redundará en beneficio de nuestra ciudad por el movimiento económico que la categoría hace.
Estarán presentes muchos canales de TV, para mostrar la ciudad y hay que tener en cuenta que esta competencia es lo más grande a lo que podemos aspirar los amantes del mundo tuerca de acuerdo a las características geográficas locales”.

También estuvo presente Carlos Varela, máxima autoridad de la Asociación de Rally, quien recalcó lo dicho por Mancuso šesta fecha estaba prácticamente adjudicada a otros lugares, pero en una reunión con la gente de Chacabuco, lo resolvimos.

La Asociación quería volver aquí porque en las cuatro ediciones que hicimos anteriormente, nos fue muy bien ayudados por el lugar geográfico de la ciudad y también porque la organización fue casi perfecta.š
“Calculamos que vamos a superar la cantidad de autos inscriptos en la última disputada en Castelli y eso asegurará un aporte económico importante para la ciudad, porque se mueven muchas personas durante 4 días, los cuales consumirán desde café hasta el alojamiento. Además Chacabuco es una ciudad que presenta las condiciones de hotelería y restaurante que necesitamos y esto también peso en la decisión.
Este año el parque de autos anda en 54 de los cuales 22 son N4, que son los que brindan el mayor espectáculo, por lo menos es lo que más le gusta a la gente, sin desmerecer al resto. Para Chacabuco estimamos un parque de 70 autos”

Por último el actual corredor de la categoría y presidente del Club Social, Sergio Benetti dejó entrever que gracias a su participación actual con un N4-2, la comunicación con las autoridades de la Asociación de Rally fue más fluida y eso fue determinante para lograr la fecha.
Desde la primera competencia de este año lo planteamos, y desde mi lugar hermanarnos las ideas y pude volcar mi experiencia sumado la gente capacitada, que la hay en Chacabuco, logramos traer la prueba. Yo voy a ser Director Deportivo hasta el viernes, después, piloto.š
šHoy bien temprano recorrimos junto a Carlos Varela todas las posibilidades de trazados y el club lo definiá la semana que viene, para que en 15 días se haga la hoja de ruta. Serian 2 etapas, de 3 tramos cada una que se repiten en 2 oportunidades, evaluando de sumar una más el día domingo, pero esto también se evaluará más adelante.”

De esta manera, Chacabuco recupera una fecha del Federal en un año muy particular ya que con dos fechas disputadas, Darío Güelli encabeza la N3 donde también participan Carlos Mon y Hernán Ustarroz; mientras que el “Pato” Benetti lo hace en la N4 Ligth con un Mitsubishi Lancer Evo VII y que seguramente Sergio Marsilleti también será de la partida.

Fuente:www.ciudaddeportiva.net

Al ritmo de los Levy

rafaelpocho el 07-04-2009, 13:53 (UTC)

Termino la segunda fecha del Campeonato de Rally Federal, Copa Provincia de Buenos Aires 2009, en la ciudad de Castelli, la que encontro como ganador de la misma al binomio de Olivos, Alejandro y Diego Levy al comando de un Mitsubishi Evo IX, quienes dominaron casi la totalidad de la competencia. Los hermanos Levy fueron secundados por sus otros hermanos y compañeros de equipo del Villagra Racing, Carlos y Juan Jose. El tercer lugar de la clasificacion general de esta prueba, que se retraso dado la intensa cantidad de lluvia caida en la madrugada del dia sabado, fue para los ganadores de la clase N4-2000, Lucas Gomez y Adrian Martinez a bordo de un Mitsubishi Evo VI del equipo ProRally.
El tercer lugar de la clase N4 fue para Luciano Goicochea y Antonio Solimo, quienes con solo dos carreras a bordo de un auto de traccion integral lograron sortear las 12 pruebas especiales y llevarse un muy buen resultado.
En la N4-2000, de acuerdo a lo dicho anteriormente, los ganadores fueron Gomez-Martinez de la ciudad del Wheelwright, seguidos por Rodrigo Alenaz y Juan Krakoviak a bordo de un Subaru Spec 2003, quedando la tercera colocacion para Carlos Murrone y Daniel Perez.
En lo que hace a la Clase A, los ganadores fueron Marcos Benedetto y Natali Bartorello logrando un muy buen sexto puesto en la clasificacion general, seguido por Nicolas Diaz, navegado por el experimentado Marcelo Colombo, a bordo de un VW Gol 1.6 del Luis Garcia Competicion, a solo 2.3 segundos, quienes lograron la septima colocacion de la general. El tercer escalon del podio de la mayor de las clases de traccion simple fue para el binomio compuesto por el volante de la ciudad de Leandro N. Alem, el joven Gaston Crocco, y el navegante campeon en la clase, el rojense Martin Fioravanti.
La clase N3, fue para Dario Guelli y Roberto Bullacio a bordo de un Peugeot 206, seguidos por Fernando Fourcade y Mariano Pissaco con un Honda Civic, quedandose con el tercer lugar el veterano Carlos Zegbi navegado por Franco Scigliando a bordo de un Seat Ibiza.
En la N2, los ganadores fueron los campeones Juan Rochaix y Adrian Di Carlo con el siempre muy rendidor Ford Ka del Hurlingham Racing Team, seguidos por Valentin Killamet y Gustavo Martin con un Chevrolet Corsa y terceros Fabian y Nicanor Bianco con un Corsa del Fab-Car.
La menor de las clases y no por eso menos competitiva, fue para Juan Fernandez y Alejandro Arregui a bordo de un VW Senda, seguidos por los rojenses Victor Soria y Oscar Mai a bordo de un VW Gol, y terceros resultaron en esta ocasion los de San Antonio de Areco, Carlos Martellini y Dante Tarchini con otro VW Senda.

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